Înregistrare 
Doar o singura oferta a fost depusa pentru proiectarea si constructia variantei de ocolire Buftea. Pana la termenul limita, a fost depusa o oferta de catre: asocierea E.M. PRIME CONSTRUCT (lider de asociere) – OPR ASFALT – OBRAS PUBLICAS Y REGADIOS (Romania – Romania – Spania).
Varianta de ocolire Buftea are o lungime de 5,7 km si va avea 3 pasaje si 2 intersectii:
Data 03.08.2026
„Varianta de ocolire Buftea”
MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII, în calitate de Autoritate de Management pentru Programul Transport 2021-2027, COMPANIA NAȚIONALĂ DE ADMINISTRARE A INFRASTRUCTURII RUTIERE S.A. în calitate de Beneficiar, au semnat Contractul de Finanțare nr. 159/2026, pentru proiectul „Varianta de ocolire Buftea”.
Obiectivul general al proiectului îl reprezintă îmbunătățirea mobilității și a siguranței circulației rutiere în zona orașului prin realizarea variantei de ocolire, în vederea preluării traficului greu și de tranzit din intravilan, reducerii timpilor de deplasare, creșterii fluenței traficului, diminuării impactului asupra mediului și îmbunătățirii calității vieții locuitorilor, contribuind totodată la dezvoltarea unei infrastructuri rutiere moderne și durabile, în conformitate cu obiectivele Programului Transport 2021–2027 și ale Planului Investițional pentru dezvoltarea infrastructurii de transport din România.
Obiectivul specific al proiectului constă în realizarea unei variante de ocolire cu o lungime de 5,774 km, inclusiv construirea a 3 structuri (pasaje), amenajarea a 3 intersecții la nivel și realizarea a 2 parcări, în scopul asigurării continuității și siguranței traficului rutier, creșterii capacității de circulație și preluării eficiente a traficului de tranzit din zona urbană.
Localizare proiect:
Proiectul este amplasat în județul Ilfov și vizează realizarea variantei de ocolire a orașului Buftea, pe teritoriul administrativ al acestuia. Traseul variantei de ocolire se desprinde din DN 1A, la km 17+100, și se dezvoltă spre nord, ocolind partea de est a complexului Avicola Buftea, într-o zonă prevăzută prin documentațiile de urbanism pentru dezvoltări rezidențiale.
În continuare, traseul utilizează culoarul natural situat de-a lungul canalului amplasat la estul localității Buftea, desfășurându-se aproximativ paralel cu DN 1A. Pe parcurs, varianta de ocolire intersectează denivelat drumul colector prevăzut prin Planul Urbanistic General pentru extinderea la patru benzi de circulație (km 0+610), drumul județean DJ 101 (km 2+800) și magistrala feroviară CFR 300 (km 4+525). Traseul se încheie prin racordarea la DN 1A, la km 21+700, utilizând strada Metalurgiei, situată la limita administrativă dintre orașul Buftea și județul Ilfov.
Lungimea totală a variantei de ocolire este de 5,774 km, investiția fiind amplasată integral pe teritoriul administrativ al județului Ilfov și având rolul de a asigura o conexiune rutieră eficientă pentru traficul de tranzit, în afara zonei urbane a orașului Buftea.
