header background

Transportul rutier trăiește in incertitudine

Transportul rutier trăiește in incertitudine

Transportatorii se confruntă cu o perioadă dificilă

      În ultimii ani, transportatorii au fost afectați de încetinirea economiei, noile reglementări europene, schimbările legislative și creșterea costurilor. Din această cauză, numeroase companii și-au închis activitatea, iar altele analizează dacă mai pot continua.

Costurile cresc, iar transportatorii pierd profit

      Mulți transportatori se confruntă cu lipsa comenzilor și cu tarife de transport care nu mai acoperă cheltuielile.

      În plus, întârzierile la plata facturilor afectează grav lichiditățile firmelor. Unele case de expediții întârzie plata chiar și câteva luni, ceea ce pune presiune asupra companiilor de transport.

      Reprezentanții industriei susțin că lipsesc măsuri eficiente pentru combaterea concurenței neloiale și pentru protejarea transportatorilor împotriva fraudelor din intermediere și expediții.

 

  • Reglementările europene și controalele îngreunează activitatea

      Transportatorii afirmă că sectorul rutier este unul dintre cele mai reglementate domenii economice.

      Pe lângă legislația europeană, companiile trebuie să respecte numeroase cerințe naționale și sunt supuse controalelor efectuate de mai multe instituții.

      Potrivit lui Tomasz Rejek, autoritățile poloneze întârzie adoptarea unor măsuri care ar putea sprijini firmele fără costuri suplimentare pentru bugetul statului.

  • Acordul UE–Ucraina continuă să provoace nemulțumiri

      Transportatorii polonezi critică în continuare efectele acordului dintre Uniunea Europeană și Ucraina privind transportul rutier de mărfuri.

      Aceștia susțin că firmele ucrainene efectuează în continuare transporturi de cabotaj, iar controalele nu sunt suficiente pentru a limita fenomenul.

      Reprezentanții industriei afirmă că astfel de practici afectează concurența și reduc șansele companiilor poloneze de a câștiga contracte.

  • Lipsa șoferilor rămâne o problemă majoră

      Industria transporturilor se confruntă de mai mulți ani cu un deficit de șoferi profesioniști.

      Printre principalele cauze se numără scăderea numărului de tineri interesați de această meserie, schimbările din sistemul de învățământ și condițiile dificile de muncă.

      Pentru multe firme, angajarea șoferilor din afara Uniunii Europene a devenit o necesitate.

  • Procedurile de angajare sunt prea lente

      Transportatorii reclamă că obținerea permiselor de muncă și de ședere pentru șoferii străini durează foarte mult.

      În unele cazuri, procesarea documentelor poate depăși un an, iar programările pentru obținerea vizelor durează luni de zile.

      Reprezentanții industriei solicită simplificarea și accelerarea acestor proceduri pentru a reduce deficitul de personal și pentru a sprijini activitatea companiilor de transport.

  • Viitorul transportului depinde de deciziile autorităților

      Potrivit reprezentanților transportatorilor, industria are nevoie de măsuri rapide și clare pentru a-și recâștiga competitivitatea.

      Printre priorități se numără combaterea concurenței neloiale, reducerea birocrației, respectarea termenelor de plată și facilitarea angajării șoferilor profesioniști.

      Fără astfel de schimbări, numeroase firme de transport riscă să își înceteze activitatea în următorii ani.

 

sursa: tractionisti.ro